Русия продължава полетните тестове на нов въздушен лайнер
От линията за сглобяване на авиозавода в Иркутск излезе и вторият прототип на новия руски пътнически самолет МС-21, като полетните тестове на машината се планира за започнат през май 2018.
Идеята на новия руски тяснофюзелажен лайнер е да се превърне в пряка конкуренция на най-продаваните модели Boeing 737 Max и Airbus A320neo. През януари 2018 първият прототип МС-21-300 вече започна полетни тестове и до този момент, по данни от ТАСС, машината е извършила 30 тестови полета.
Първият полет на МС-21 е извършен през май 2017, като тогава началото на серийното производство е било планирано за края на 2017. Технически и финансови затруднения отлагат това за 2018 г, а сега очевидно става дума за ново отлагане – вероятно за 2019 или 2020.
Ако започващите през май полетни тестове бъдат успешни, пълната руска сертификация на МС-21 се очаква да бъде завършена през 2019, а европейската сертификация от EASA – през 2020.
Какво представлява МС-21? Съкращението МС-21 всъщност означава „Магистральный самолёт XXI века“ (Магистрален самолет на 21 век). Това е двумоторен тяснофюзелажен реактивен лайнер за къси и средни разстояния. Пътническият капацитет е от 132 до 211 пътници и самолетът ще бъде произвеждан в два варианта – MC-21-200 и MC-21-300.
Машините са задвижвани от два двигателя Pratt & Whitney PW1400G, като се планира впоследствие те да бъдат заменени с руски двигатели ПД-14.
Проектът е дело на руската корпорация Иркут, в сътрудничество с конструкторското бюро ОКБ Яковлев, и в същността си е доработка на базата на проекта Як-242. Това е вторият опит на руското самолетостроене да навлезе в този изключително конкурентен пазар, след неособено успешния Сухой Суперджет 100, който поне засега трудно си проправя път извън Русия.
