Letene.com - Портал за летене и новини от авиацията

Илон Мъск заплашва да купи Ryanair, след като изпълнителният директор го нарече „идиот“

Това, което започна като техническо несъгласие относно сателитния интернет, прерасна в словесна война с високи залози, като най-богатият човек в света сега предлага идеята за враждебно поглъщане на най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа.

Враждата между Илон Мъск и главния изпълнителен директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри достигна своя връх тази седмица, след като Мъск публикува анкета до своите 200 милиона последователи в X (бивш Twitter), питайки дали трябва да купи авиокомпанията, за да „възстанови Райън като неин законен владетел“.

Конфликтът се разпали, когато О’Лиъри публично отхвърли идеята за инсталиране на Starlink Wi-Fi на SpaceX във флота от над 600 Boeing 737 на Ryanair. О’Лиъри, известен със собствения си груб управленски стил, не се сдържа в скорошно радио интервю.

„Не бих обърнал никакво внимание на Илон Мъск. Той е идиот“, каза О’Лиъри пред ирландското издание на Newstalk. „Това, което Илон Мъск знае за полетите и съпротивлението, е нула. Антената ще ни струва 250 милиона долара годишно за глоби за гориво. Нашите пътници няма да плащат за това.“

Мъск бързо отвърна на критиките на X, наричайки О’Лиъри „абсолютен идиот“ и твърдейки, че данните му са „дезинформация“. Според Мъск, аеродинамичното съпротивление от терминалите на Starlink е по-близо до 0,3% , а не до 2% , както твърди Ryanair.

Напрежението се покачи в петък, когато екипът на Ryanair за социални медии – известен с тролването на собствените си пътници – отправи критики към Мъск по време на кратко прекъсване на обслужването на X.

„Може би имате нужда от Wi-Fi, @elonmusk?“, публикуваха от авиокомпанията.

Мъск отговори в рамките на минути: „Трябва ли да купя Ryanair и да поставя начело някой, чието истинско име е Райън?“ Той последва, като попита последователите си колко би струвало придобиването на авиокомпанията и закачи анкета към профила си, която вече е събрала над 750 000 гласа.

Може ли Мъск наистина да купи Ryanair?

Въпреки че заплахите на Мъск често раздвижват пазарите, анализаторите в индустрията предполагат, че поглъщането на ирландския оператор би било значително по-трудно от придобиването на Twitter през 2022 г.