Задава се Airlander 50 – цепелин с товароносимост 50 тона
Компанията зад един от най-големите летателни апарати в света обяви плановете си да стане още по-голяма с нов апарат, предназначен за превоз на още повече товари.
През последните няколко години базираната в Бедфорд компания Hybrid Air Vehicles (HAV) разработваше Airlander 10 (на снимката), наречен „летящото дупе“ поради формата, подобна на задните части.
Airlander 10 нашумя през 2016 г., когато напусна земята за първи път, предприемайки шест тестови полета, включително един, при който се разби в земята, когато се опитваше да кацне в базата си в летище Кардингтън в Бедфордшър. Тогава нямаше пострадали членове на екипажа.
Самолетът беше проектиран с помощта на технология по-лек от въздуха и корпус, пълен с хелий, с цел да извършва полети с нулеви емисии до 2030 г.
Прототипът на летателния апарат в крайна сметка беше оттеглен през 2019 г., след като HAV събра достатъчно данни, за да започне разработването на модел, готов за производство.
Новият модел ще има 50-тонен полезен товар, който е пет пъти по-голям от размера на Airlander 10, превозващ до 200 пътници с обхват от 2200 километра при максимален полезен товар.
„Много индустрии като дистанционен добив и хуманитарна помощ разчитат на значителна, понякога крехка инфраструктура за транспортиране на товари“, каза HAV. „Airlander 50 ще предложи ново решение, позволяващо ефективно движение на тежки и неудобни товари, без да навреди на околната среда.“
Плановете за новия апарат гласят, че той ще бъде достатъчно голям, за да превозва шест 20-футови транспортни контейнера, с достатъчно място за транспортиране и на 48 пътници.
HAV прогнозира, че напълно електрически Airlander 50 може да бъде наличен до 2033 г., като обещава да намали емисиите на CO2 с 1.15 кг на тон за товари на километър в сравнение с конвенционален самолет.
Снимка: HAV
