Илон Мъск се гласи да отмени забраната за свръхзвукови граждански полети над САЩ
Шефът на SpaceX и сега специален съветник на правителството на САЩ Илон Мъск каза, че настоящата администрация може да отмени разпоредбите, забраняващи свръхзвуков полет над територията на Съединените щати.
Със свръхзвуковите пътувания, които сега се завръщат, промяната на правилата ще помогне на нововъзникващите компании да пуснат своите самолети в експлоатация по по-широк набор от маршрути, без да се сблъскват с регулаторни пречки, допълни той.
В отговор на публикация X от основателя на Boom Supersonic Блейк Шол, основателят на SpaceX нописа, че новата администрация на Тръмп планира да се „отърве от всички регулации, които нямат смисъл“, като се позовава на член 14CFR 91.817, който гласи, че „никое лице не може да управлява граждански самолет в Съединените щати при истинско число на Мах на полета, по-голямо от 1 “.
Въпреки това, както Scholl подробно описа вчера в X, че неговата компания – Boom Supersonic – наскоро е усвоила това, което нарече „Boomless Cruise“, начин за летене със скоростта на звука, който не безпокои хората с доловим на земята звуков звуков удар.
Както знаем, поради създаването на силен звуков удар (Sonic Boom) вследствие от преминаване на звуковата бариера от въздухоплавателно средство, свръхзвукови полети не са разрешени, когато самолети летят над земя в Съединените щати, освен при специални обстоятелства, когато операторът е получил специално разрешение за полет.
Единственият търговски свръхзвуков оператор в историята, Concorde, никога не е получавал това специално разрешение поради опасения относно въздействието върху хората на земята, но тези разрешения са предоставени на други компании за целите на тестването.
Да припомним, че Boom Supersonic наскоро завърши първия успешен свръхзвуков полет на своя демонстратор XB-1 от въздушно-космическото пристанище Mojave в Калифорния.
В този случай самолетът премина звуковата бариера три пъти, без да се чуе звук на земята. Пътническият самолет Overture на компанията се задвижва от двигателя Symphony, който му позволява да преодолее звуковата бариера на височини над 30 000 фута.
Рендер: Boom Supersonic
