Черните кутии на катастрофиралия южнокорески самолет спрели да записват преди катастрофата
Анализите на данните от полетните и записващи устройства в пилотската кабина, спасени от останките на самолетната катастрофа миналия месец в Южна Корея, установиха, че инструментите са спрели да записват четири минути преди катастрофата.
Експерти предполагат, че е възможно захранването в самолета да е спряло да работи.
Самолетът на нискотарифния превозвач Jeju Air избухна в пламъци, след като се приземи с прибран колесник на летище Муан в югозападната част на страната на 29 декември, убивайки 179 души на борда.
Разследващият съвет на Южна Корея провежда съвместно разследване с Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ.
Южнокорейските медии твърдят, че анализът на NTSB на катастрофата и рекордерите са установили, че записът е спрял четири минути преди самолетът да избухне в пламъци.
Те казват, че записът е спрял, след като пилотът е направил повикване с Mayday, казвайки, че е имало сблъсък с птица в кулата за контрол на въздушното движение и е казал, че възнамерява да опита аварийно кацане.
Южнокорейската информационна агенция Yonhap цитира експерт, който твърди, че записващите устройства са спрели почти по едно и също време поради повреда в електрическата система на самолета, което предполага, че захранването може да е прекъснато, защото и двата двигателя са спрели.
Според разследващия съвет, в останките от двигателя са открити птичи пера и се разследва как ударът на птица е могъл да повлияе на работата на самолета. Предполага се, че в резултат на удара с птици и двата двигателя да отказали, вследствие на което самолетът е останал изцяло без електрическо захранване и хидравлично налягане.
